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- 辽宁曙光汽车集团股份有限公司怎么样?
- 曙光车轿和黄海汽车是一个公司么?
- 曙光控股集团有限公司怎么样?
- 励志书籍推荐分享
- 江苏曙光集团有限公司的简介
Q1:大连黄海汽车怎么样
丹东黄海这个品牌可能很多人都不熟悉,或者黄海的印象可能只有几辆皮卡和大巴。其实丹东黄海的历史很悠久,也涉及到乘用车市场。只是在乘用车市场,黄海的存在感没有商用车市场那么强。
黄海汽车
丹东汽车制造厂与曙光集团
黄海的历史可以追溯到20世纪50年代。当时由于新中国成立后工业和制造业基础相对薄弱,国家号召有制造能力的企业和个人投资工业生产,于是大量军工企业崛起。
黄海汽车的前身是位于辽东省省会安东的中国人民志愿军机关汽车修理厂,于1951年正式开业。后期,随着抗美援朝战争的深入,汽修厂逐渐从后勤部的小修理厂扩大为安东汽修厂,几经变迁,升级为丹东汽车厂,主营业务从单一的汽修升级为汽配生产和整车制造。
辽东地图
受限于当时的国内环境和发展水平,当时的汽车厂商在综合考虑后,首先选择从商用车入手,生产各种有助于当时经济发展的乘用车和卡车,而这种选择也决定了黄海汽车日后的产品结构和定位。
上世纪80年代,黄海通过邀请海外专家进厂指导、派遣工人出国学习等方式,逐渐在全国大型客车领域占据优势,成为相关领域的龙头企业。
黄海汽车
90年代初,代号为DD611CS的客车开始大面积投放东北市场,并凭借其优良的品质,在哈尔滨客车厂和龙江客车厂主导的哈尔滨客车市场上占据了一席之地。正是因为他们优秀的品质,黄海客车才逐渐在哈尔滨客车市场站稳脚跟。
据有关资料显示,1985年,黄海客车年产量达到1431辆,也是丹东汽车厂在全国机械行业137家利润超千万企业中排名第30位的一年。此后,丹东汽车厂稳步发展,成为中国500家最大的工业企业之一。
黄海巴士
就在黄海汽车一路高歌的时候,又出现了一家引人注目的企业。
1984年,李在丹东投资7万元创办了丹东曙光机动车配件厂,经过4年的发展,成为国内为数不多的越野车车轴自主品牌生产企业。此后,该厂更名为丹东曙光车桥厂,一路高歌猛进,慢慢成长为全国前三的大型车桥生产企业,甚至在1997年成为全国第一,并被列入国家计划。
曙光车桥
在发展的同时,曙光车桥厂还进行了股份制改造,成立了丹东曙光车桥有限公司,在当地政府的大力支持下,新增了 差速器 箱、主减速器箱、标准化后轮轴总成等生产线。2000年12月26日,做大做强的曙光在上海证券交易所挂牌上市,成为辽宁省首家上市民营企业。
黄海的落寞与曙光的崛起
与黎明时刻相对的,是逐渐陷入困境的黄海。
黄海
由于过去的日子过于稳定,过度依赖公交市场难以支撑企业的长远发展,黄海的经营越来越不充分,主导产品的技术水平开始跟不上发展的步伐。丹东汽车厂的竞争优势逐渐消失,不良资产负债率一度超过11亿元,市场份额从50%下降到不足4%。
作为曾经的龙头企业,省政府坐不住了。
2002年8月,辽宁省召开会议,定下曙光集团参与黄海重组,希望这位后起之秀帮帮曾经的老大哥,财大气粗的曙光欣然同意。于是2002年11月22日,重组后的丹东黄海有限公司正式成立,注册资本2.2亿元。曙光以1.12亿元现金的形式入股,黄海以整个客车制造的主要资产入股。
丹东
一切似乎都在向好的方向发展。当然,只是看起来。
2003年,非典疫情爆发,黄海停产两个月,导致累计负债2.5亿元,而总经理的离职更是让这个刚刚诞生的企业雪上加霜。此外,重组后的黄海公司仍然使用旧的领导班子,这在一定程度上与曙光集团的经营理念相冲突。
没有出路了。李亲自出马,出任黄海汽车总经理,对企业进行了实质性的改革。最终黄海整体产量增长45%,80多种新产品投放市场。同时,曙光集团也对旗下SUV生产线进行了技术改造,计划开始整车量产。
李
可以说,曙光与黄海的重组不仅拯救了黄海,也让曙光集团获得了进一步的发展。
曙光在发展乘用车生产的同时,也给黄海的乘用车生产添了把柴。2006年上半年黄海乘用车产销上涨40%,于是趁热打铁的曙光集团在今年8月成立了曙光集团沈阳工业园,将曙光SUV和皮卡的年产能扩大到5万辆。
也是在这一年,曙光集团在北京车展上推出了三款新车,包括旗胜CUV、旗龙CUV和大柴申皮卡。其中,骑龙和大柴神已经上市三四个月了,只有骑胜是最新开发的产品,从未亮相过。
东龙
旗胜CUV提供2.0L和2.4L汽油动力,均来自三菱的4G64系列,最大马力分别为116和126。后期增加了2.5T柴油动力,最大马力达到140,最大扭矩340N·m,得益于曙光集团在越野车车轴方面的实力,旗胜CUV的底盘设计相当不错。
不过在设计方面,与现代新胜达有些相似的启胜CUV前脸在当时引起了不小的争议。
但在同期的自主乘用车品牌阵营中,黄海依然排不上号,占比甚至不到2%。
旗
北京车展同年,曙光集团与德国知名商用车品牌man展开合作,引进MAN品牌相关技术,进一步巩固了黄海在中国公共交通领域的领先地位。
2007年,黄海乘用车继续发展,像庞蒂亚克Torrent一样的Fasat NCV概念车在上海车展上亮相。但直到三年后才再次推出接近量产的车型。这个时候已经比较像雷克萨斯RX了。
2011年,黄海将Fasat NCV概念车的量产版带到了上海车展。此时已经更名为旗胜V3,售价区间为10.58-11.98万元。根据黄海的官方宣传,该车是经过五百名R&D人员历时五年的苦心设计而成的。
法萨特·NCV
我很想知道这500人这五年都做了些什么?是对雷克萨斯RX的反复研究?
旗V3依然搭载三菱发动机,不过这次换成了4G63系列,2.0L和2.4L两种功率,最大马力分别为133和165。 传动系统 匹配5速手动变速箱。
标志V3
然而,旗胜V3的推出依然没能改变黄海乘用车的销量。在整个2012年,旗胜V3销售了4880辆汽车,是黄海系列中第二畅销的车型,仅次于第一名旗胜F1的6149辆。
但这两款车在国内SUV车型总销量中的占比仅为0.26%和0.3%。
有点尴尬。
鑫盛
游走在黯然离场的边缘
不过,虽然黄海在乘用车领域从未成功过,但黄海在商用车领域的发展还是有可能的。
2014年北京车展,黄海发布了无明显仿制痕迹的N1皮卡,售价7.98-9.18万元。汽油车型采用三菱4G69系列2.4L发动机,最大马力143匹,最大扭矩200n·m,柴油车型采用五十铃JE493ZLQ4CB 2.8T发动机,最大功率102匹,最大扭矩220 N。
N1
但随着其他自主品牌的强势崛起,弱势的黄海很难守住现有市场。
2012-2019年,黄海SUV和皮卡累计销量只有13.4万辆,8年累计销量比不上国内主流车企一个月的销量。也正因为如此,黄海开始负债亏损。
再次被逼无奈,2017年至2018年,曙光集团将辽宁曙光集团有限公司19.77%的股份和21.27%的表决权转让给华泰汽车,华泰汽车成为曙光集团第一大股东。
华泰汽车
但当时华泰汽车的现状比曙光集团差了一半。到2019年,华泰汽车负债294亿,公司账面上只剩下13万。到2020年,前4个月,黄海汽车产量仅为676辆,同比下降68.66%,销量为756辆,同比下降67.13%。
当洗牌时代已经来临,当力帆、众泰、猎豹、华晨纷纷步入倒闭的泥潭,当前三名突破年销量百万,当差距越拉越大,黄海汽车,你觉得你还有机会吗?
黄海汽车
谢谢!我是北城的看车人。请在评论区留言讨论指正。如果喜欢,请推荐。
Q2:辽宁曙光汽车集团股份有限公司怎么样?
辽宁曙光汽车集团股份有限公司是1995-12-11在辽宁省丹东市注册成立的其他股份有限公司(上市),注册地址位于丹东市振安区曙光路50号。
辽宁曙光汽车集团股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是91210600120109772C,企业法人高会恩,目前企业处于开业状态。
辽宁曙光汽车集团股份有限公司的经营范围是:制造、加工:汽车前后桥、汽车底盘、汽车零部件;汽车修理(设分支销售汽车及零配件);经营本企业及所属企业自产产品及相关技术的出口业务;经营本企业及所属企业生产科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表、及相关技术进口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外);经营进料加工和“三来一补”业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。)。在辽宁省,相近经营范围的公司总注册资本为99901万元,主要资本集中在5000万以上和1000-5000万规模的企业中,共37家。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。
辽宁曙光汽车集团股份有限公司对外投资15家公司,具有0处分支机构。
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Q3:曙光车轿和黄海汽车是一个公司么?
其实曙光车桥对于许多人来说是比较陌生的,但黄海汽车却比较熟悉,其实它与黄海汽车可以说是兄弟品牌。曙光车轿和黄海汽车都属于曙光集团旗下的企业,只是擅长的领域不同,在新时期的汽车制造产业中,曙光车桥及黄海汽车两大品牌都是曙光集团旗下非常优质的品牌企业。
Q4:曙光控股集团有限公司怎么样?
简介:曙光控股集团有限公司是一家以建筑业为主业的大型综合性民营企业集团,前身为浙江曙光建设集团有限公司,为国家房屋建筑工程施工总承包特级资质企业,并具有建筑行业(建筑工程)甲级设计资质企业,集团总部位于东海之滨的浙江省温岭市。公司注册资本30078万元,实有资产总额38亿元,年营业总额超过80亿元,年创利税近3亿元。曙光控股集团旗下拥有曙光建设、曙光地产、曙光酒店、曙光投资四大产业集团,拥有子公司、分公司等生产经营单位60多家。
Q5:励志书籍推荐分享
拥有梦想的人是值得尊敬的,也让人羡慕。当大多数人碌碌而为为现实奔忙的时候,坚持下去,不用害怕与众不同,你该有怎么样的人生,是该你亲自去撰写的。下面我为大家准备一下书籍,希望你们喜欢。
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1、《信念力》
本书从人生的物质贫困、精神懦弱、身体孱弱、思维羞怯等各个方面入手,逐一分析,说明“信念力”在人们不得不面对的诸多困难前,可以起到奇迹般的作用,这个作用既有正面的,也有负面的。本书就是通过大量的案例、耐心细致的论证,让读者明白,正确坚定的信念力,可以逆转人生,使人生奇迹般的摆脱物质和精神的双重贫困,实现内宁安心(peace),力量强大(power),物质充足(plenty),身心健康(healthyandwealthy)。
2、《朝着太阳走:曙光李进巅的风雨人生》
长篇报告文学。主人公李进巅由工人做到市委宣传部长,又仕途折戟,做回了工人。改革开放大潮中,他激流勇进,一手缔造了曙光集团,成为全国汽车车桥界的龙头老大。
作者张安阳在《朝着太阳走》中,不仅描述了李进巅在创办曙光之前的风雨人生路,写他在“____”中被推到市委宣传部部长位子上后又摔倒谷底的遭遇,写他走出市委大院后艰难的处境,而且更加详尽生动地描述了曙光诞生后伴着改革开放的步伐风雨兼程的岁月。诸如,挂靠康华公司险些被卖掉的经历;曙光上市,发行“曙光股票”的曲折经历;在国家机械工业部部长何光远做“红娘”,曙光准备加入一汽的经历以及被迫“重组三城”的传奇;曙光“蛇吞象”式地兼并老牌国企黄海汽车集团的艰难经历;在美国打官司斗倒假洋鬼子美国柏利莱副总裁王勇的充满传奇和悲壮色彩的经历,等等,既是曙光由小变大、由弱变强的传奇经历,也是李进巅风雨人生的重要内容。
3、“豹走天涯”系列(其中包括《梦想启程》《巅峰见证》《极限挑战》)
登山是一项极具冒险精神而且危险性相当高的运动,风险是这项活动的重要组成要素,没有危险,登山就不能与其他众多娱乐活动区分开来。挑战生死的奥秘和纵览难得一见的瑰美景色也总是吸引着热爱自然的人们,能站在世界*高峰珠穆朗玛峰上,更是所有登山者的梦想。于是作者来到了哈巴雪山,来到了这座实践的学校,来到了这个探险家的摇篮,在这里进行*基本的学习,并从这里获得了勇气和力量。从哈巴雪山(5396米)到慕士塔格峰(7546米)再到卓奥友峰(8201米),*后,作者终于自豪地站到了世界巅峰——珠穆朗玛峰上(8844米)。本书是作者攀登几大山峰的所见所闻,所思所感,图文并茂,具有很强的可读性。
4、《有为才有位》
“位”不是天生的,没有人生下来就功勋卓著,位高权重,受人景仰。人类数千年文明史中,大多数杰出人士都是在“无位”之时,努力“有为”,从而在历史的书页中拥有了自己的一席之地。《有为才有位》全面详尽地讲述了“有为”与“有位”的辩证关系,旗帜鲜明地提出“有为才有位”,并阐述了如何才能“有为”,如何才能履好“位”,如何通过持续“有为”来提升“位”等内容,是国内第 一本关于“有为才有位”主题的图书。
5、《一路狂奔:美女主播闯美国》
本书用轻松幽默的笔触,记录了作者跨洋生活的真实经历,将其中的幸运与坎坷汇集成了这本故事版的“赴美须知手册”。作者不仰视,不俯视,不浮夸,不极端,不道听途说,不听风是雨,以自己的亲身体会写出了从签证到赴美生活的每一个细节,以一个平视美国的角度,通过点点滴滴的故事为读者讲述了一个真实的美国。
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8、《高难度谈话》
道歉;客户迟疑不定;供货商百般刁难;突发的公共关系危机;想让别人帮忙,却难以启齿……
此刻的谈话是如此艰难,但总会在你毫无准备时不期而至,是面对还是逃避?是的,除了面对,我们别无选择。哈佛谈判项目组历经15年潜心研究,数千次的专业咨询,锤炼出解除沟通难题的有力武器——跨越沟通中的*高峰即“高难度谈话”的哈佛谈话术。
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10、《你能行》
你能行——但是你愿意去做吗?你是“时代的结晶”,如果你愿意,这个时代已经赋予了你良好的环境、优越的条件以及潜在的机会。向前走,做你想要做的事情,只要你愿意,你就能行。从现在就开始,不要等到明天,明天未必会比今天更有利于你,今天就是这一年中*好的一天,今天就是你向着目标起航的一天,让今天成为你迈向目的地的第 一步。你生来就是个胜利者,你*终能否取得胜利,一切均取决于你自己。
让每个人的生命之花都能绽放得更加绚丽夺目,让每个人都能开创出属于自己的成功之路,这便是我们此次“2011年十大成功励志图书”活动的初衷。
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11、《人生以快乐为目的,爱情以互惠为原则》
“*幸福的人,不必问人生意义。”这是吴淡如在《人生以快乐为目的,爱情以互惠为原则》中的第 一个断言。作者信誓旦旦地告诉读者,要想幸福,就不应该问人生有什么意义,否则,你可能“只得到‘没有意义’的答案”。但作者在随后的文字中又说:“人生有意义的人,心中必定欢畅。”真不知道是作者糊涂了,还是我糊涂了。
在本书的开头《关于吴淡如》中,有句评论吴淡如的话:“作为女人,她用感性的眼睛看人生,用理性的思考来探讨感情。”看完本书第二辑《聪明恋爱,幸福指日可待》,对此句有了更深的了解。作者的感情确实很理性。都说恋爱中的男女都是白痴,某天聪明了,也许就不恋爱了。不过我想问一句:不知当初作者谈恋爱时,是否都用这些来对付你的爱人呢?如果书中的法子,都是经过作者亲自实践的,我只能说声“I服了U”,赶紧买本给我小女朋友看看,让她“聪明,幸福”。
“人生以快乐为目的,爱情以互惠为原则”,听来似乎不错。但细细品来,这里的目的和原则,却又像空中楼阁,绚丽而虚无,看得见,摸不着。也许,书名该改为——《人生以追求快乐为目的,爱情以追求互惠为原则》,然后,在追求中快乐,在追求中互惠。
12、《主动快乐》
据说,今年上半年,哈佛大学*受欢迎的课程,就是教授“快乐”的课程:“积极心理学”。想想也有道理:快乐无觅,英雄何趣?
“积极心理学”是美国心理学界正在兴起的一个新的研究领域。在2004年初出版的《现代心理学史》第八版中,世界心理学史家、美国心理学家舒尔兹,把“积极心理学”称为当代心理学的*新进展之一。“积极心理学”认为,心理学不仅仅应对损伤、缺陷和伤害进行研究,它也应对力量和优秀品质进行研究;治疗不仅仅是对损伤、缺陷的修复和弥补,也是对人类自身所拥有的潜能、力量的发掘。
看来,我们确实需要学习如何主动地让自己快乐,而不是光等着快乐的苹果偶然从成功的树上掉下来并砸到我们的头上。说穿了,快乐离我们很近,也很简单,那就是——主动快乐。
正如这本《主动快乐》中指出的那样:主动快乐,应该拥有自尊自信、完全控制情绪的能力,处理好工作与休息的关系,与朋友的正确交际,树立积极价值观,并且始终抱有梦想——尤其是*后这一点(“梦想”),对于眼下这个物欲横流的时代,似乎*为难得。
13、《成长比成功更重要》
本书的推荐者李开复博士曾经抱怨中国的教学办法太死板,“中国的教育就好像生产线一样,每个孩子进去的时候形形色色,出来的时候都是一样的,因为有一个统一的标准”。但李博士又不能完全同意美国的教学办法,说它“实在太松散,太不注重背了”。我认为,中国的教育,其实是基于中国现状的选择。对一个拥有十三亿人口的大国来说,在选拔人才上肯定是需要一个统一的标准。虽然现行的教育制度常被抨击,但在还未出现更合理的体制之前,不可否认,这是一套相对透明公正的体制。在这个大背景下,借鉴美国教育中的先进方法,来优化自我。
在凌志军这本《成长比成功更重要》的书中,以大量的篇幅提到“E学生”,例如书中提到的微软小子的经历。这类“E学生”的特点是:独立,自信,乐观,视野开阔有远见。坦白地说,每一项并不是特别高的要求;但综合起来看,就不是一般人所能达到的高度。所以,成为一名“E学生”看似容易,其实没有那么简单。
本书给我们的启示是:我们的确是需要进一步发挥孩子的能动性,让每个孩子更好地表现他自己,*大限度发展他自己的能力和兴趣。当然,我们无须学习比尔·盖茨的中途退学创业,他是一个极其特殊的成功者,而我们当中绝大部分的人并不具备这样的际遇与能耐。要是你也为了实现你心中酝酿已久的宏伟目标而贸然行事的话,那抱歉,周围的人肯定认为你疯了。
14、《性格企业家》
张小平:《性格企业家》
国美老总黄光裕,庄胜集团董事局主席周建和,东星集团有限公司董事局主席兰力新,这些声名显赫的人物,是张小平《性格企业家》第 一部分中的主要人物。这些成功人士都有着极其鲜明的个性。黄光裕:“他强势我强势,但在真理面前大家都平等。强势的声音是有道理的,这是强者的声音,但并不等于强词夺理。”周建和:“企业迅猛的发展势头,周建和本人极其低调的作风形成了极大的反差。”兰立新:“你们8个‘大人’打我一个‘小孩子’,还不能让‘小孩子’哭?8个航空公司的飞机加起来有1000架,我们才1架飞机,是中国*小的航空公司。”
这些人身上一个共同的特点是:博大的胸怀和长远的眼界。这两样也许是他们成功*关键的性格因素。兰立新以一张嘴换回20架崭新的A320空客组建东星航空公司,这是何等气魄!
这些成功人士的经历还告诉我们:要成功,必须做你自己。这一点,对励志类图书的销售来说,或许是个灾难,因为大部分励志类图书都是在教你怎么样成为别人,或者按它们的说法:怎样成为受别人欢迎的人。
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Q6:江苏曙光集团有限公司的简介
江苏曙光集团有限公司,公司始建于1968年,江苏曙光集团有限公司是以国家大型企业江苏曙光波纹管有限公司、江苏曙光压力容器有限公司、中美合资江苏曙光格兰特钻杆有限公司、江苏曙光石油钻具有限公司为核心,经江苏省体改委、工商局批准组建的国家大型企业、省级集团公司。
江苏曙光集团有限公司旗下共拥有十一家子公司。是各种规格、各种钢级的石油钻杆、钻杆接头、钻铤等石油、天然气钻采设备及零配件;新能源配套设备——风力发电机组;以及“金属软管、波纹膨胀节、波纹管式换热器、III 类压力容器等产品的重要生产厂家,其产品广泛应用于能源、石油、石化、机械、制冷、建筑、水电、核电、水泥、造纸、纺织、橡胶、医药、运输、矿山、冶金、城市集中供热、船舶、城市煤气、天然气管道建设、中央空调、航空航天等行业。
江苏曙光集团有限公司坐落在美丽富饶的江苏省泰州市的东大门,现有正式员工1000人,其中工程技术人员400人,高工8人,享受国家特殊津贴高工1人。占地面积83029m2,其中建筑面积54000m2;总资产4.29亿元,其中净资产2.25亿元。
关于曙光集团和曙光集团官网的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。
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黄海汽车
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曙光车桥
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黄海的落寞与曙光的崛起
与黎明时刻相对的,是逐渐陷入困境的黄海。
黄海
由于过去的日子过于稳定,过度依赖公交市场难以支撑企业的长远发展,黄海的经营越来越不充分,主导产品的技术水平开始跟不上发展的步伐。丹东汽车厂的竞争优势逐渐消失,不良资产负债率一度超过11亿元,市场份额从50%下降到不足4%。
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丹东
一切似乎都在向好的方向发展。当然,只是看起来。
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李
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也是在这一年,曙光集团在北京车展上推出了三款新车,包括旗胜CUV、旗龙CUV和大柴申皮卡。其中,骑龙和大柴神已经上市三四个月了,只有骑胜是最新开发的产品,从未亮相过。
东龙
旗胜CUV提供2.0L和2.4L汽油动力,均来自三菱的4G64系列,最大马力分别为116和126。后期增加了2.5T柴油动力,最大马力达到140,最大扭矩340N·m,得益于曙光集团在越野车车轴方面的实力,旗胜CUV的底盘设计相当不错。
不过在设计方面,与现代新胜达有些相似的启胜CUV前脸在当时引起了不小的争议。
但在同期的自主乘用车品牌阵营中,黄海依然排不上号,占比甚至不到2%。
旗
北京车展同年,曙光集团与德国知名商用车品牌man展开合作,引进MAN品牌相关技术,进一步巩固了黄海在中国公共交通领域的领先地位。
2007年,黄海乘用车继续发展,像庞蒂亚克Torrent一样的Fasat NCV概念车在上海车展上亮相。但直到三年后才再次推出接近量产的车型。这个时候已经比较像雷克萨斯RX了。
2011年,黄海将Fasat NCV概念车的量产版带到了上海车展。此时已经更名为旗胜V3,售价区间为10.58-11.98万元。根据黄海的官方宣传,该车是经过五百名R&D人员历时五年的苦心设计而成的。
法萨特·NCV
我很想知道这500人这五年都做了些什么?是对雷克萨斯RX的反复研究?
旗V3依然搭载三菱发动机,不过这次换成了4G63系列,2.0L和2.4L两种功率,最大马力分别为133和165。 传动系统 匹配5速手动变速箱。
标志V3
然而,旗胜V3的推出依然没能改变黄海乘用车的销量。在整个2012年,旗胜V3销售了4880辆汽车,是黄海系列中第二畅销的车型,仅次于第一名旗胜F1的6149辆。
但这两款车在国内SUV车型总销量中的占比仅为0.26%和0.3%。
有点尴尬。
鑫盛
游走在黯然离场的边缘
不过,虽然黄海在乘用车领域从未成功过,但黄海在商用车领域的发展还是有可能的。
2014年北京车展,黄海发布了无明显仿制痕迹的N1皮卡,售价7.98-9.18万元。汽油车型采用三菱4G69系列2.4L发动机,最大马力143匹,最大扭矩200n·m,柴油车型采用五十铃JE493ZLQ4CB 2.8T发动机,最大功率102匹,最大扭矩220 N。
N1
但随着其他自主品牌的强势崛起,弱势的黄海很难守住现有市场。
2012-2019年,黄海SUV和皮卡累计销量只有13.4万辆,8年累计销量比不上国内主流车企一个月的销量。也正因为如此,黄海开始负债亏损。
再次被逼无奈,2017年至2018年,曙光集团将辽宁曙光集团有限公司19.77%的股份和21.27%的表决权转让给华泰汽车,华泰汽车成为曙光集团第一大股东。
华泰汽车
但当时华泰汽车的现状比曙光集团差了一半。到2019年,华泰汽车负债294亿,公司账面上只剩下13万。到2020年,前4个月,黄海汽车产量仅为676辆,同比下降68.66%,销量为756辆,同比下降67.13%。
当洗牌时代已经来临,当力帆、众泰、猎豹、华晨纷纷步入倒闭的泥潭,当前三名突破年销量百万,当差距越拉越大,黄海汽车,你觉得你还有机会吗?
黄海汽车
谢谢!我是北城的看车人。请在评论区留言讨论指正。如果喜欢,请推荐。
Q2:辽宁曙光汽车集团股份有限公司怎么样?
辽宁曙光汽车集团股份有限公司是1995-12-11在辽宁省丹东市注册成立的其他股份有限公司(上市),注册地址位于丹东市振安区曙光路50号。
辽宁曙光汽车集团股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是91210600120109772C,企业法人高会恩,目前企业处于开业状态。
辽宁曙光汽车集团股份有限公司的经营范围是:制造、加工:汽车前后桥、汽车底盘、汽车零部件;汽车修理(设分支销售汽车及零配件);经营本企业及所属企业自产产品及相关技术的出口业务;经营本企业及所属企业生产科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表、及相关技术进口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外);经营进料加工和“三来一补”业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。)。在辽宁省,相近经营范围的公司总注册资本为99901万元,主要资本集中在5000万以上和1000-5000万规模的企业中,共37家。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。
辽宁曙光汽车集团股份有限公司对外投资15家公司,具有0处分支机构。
通过百度企业信用查看辽宁曙光汽车集团股份有限公司更多信息和资讯。
Q3:曙光车轿和黄海汽车是一个公司么?
其实曙光车桥对于许多人来说是比较陌生的,但黄海汽车却比较熟悉,其实它与黄海汽车可以说是兄弟品牌。曙光车轿和黄海汽车都属于曙光集团旗下的企业,只是擅长的领域不同,在新时期的汽车制造产业中,曙光车桥及黄海汽车两大品牌都是曙光集团旗下非常优质的品牌企业。
Q4:曙光控股集团有限公司怎么样?
简介:曙光控股集团有限公司是一家以建筑业为主业的大型综合性民营企业集团,前身为浙江曙光建设集团有限公司,为国家房屋建筑工程施工总承包特级资质企业,并具有建筑行业(建筑工程)甲级设计资质企业,集团总部位于东海之滨的浙江省温岭市。公司注册资本30078万元,实有资产总额38亿元,年营业总额超过80亿元,年创利税近3亿元。曙光控股集团旗下拥有曙光建设、曙光地产、曙光酒店、曙光投资四大产业集团,拥有子公司、分公司等生产经营单位60多家。
Q5:励志书籍推荐分享
拥有梦想的人是值得尊敬的,也让人羡慕。当大多数人碌碌而为为现实奔忙的时候,坚持下去,不用害怕与众不同,你该有怎么样的人生,是该你亲自去撰写的。下面我为大家准备一下书籍,希望你们喜欢。
励志书籍推荐
1、《信念力》
本书从人生的物质贫困、精神懦弱、身体孱弱、思维羞怯等各个方面入手,逐一分析,说明“信念力”在人们不得不面对的诸多困难前,可以起到奇迹般的作用,这个作用既有正面的,也有负面的。本书就是通过大量的案例、耐心细致的论证,让读者明白,正确坚定的信念力,可以逆转人生,使人生奇迹般的摆脱物质和精神的双重贫困,实现内宁安心(peace),力量强大(power),物质充足(plenty),身心健康(healthyandwealthy)。
2、《朝着太阳走:曙光李进巅的风雨人生》
长篇报告文学。主人公李进巅由工人做到市委宣传部长,又仕途折戟,做回了工人。改革开放大潮中,他激流勇进,一手缔造了曙光集团,成为全国汽车车桥界的龙头老大。
作者张安阳在《朝着太阳走》中,不仅描述了李进巅在创办曙光之前的风雨人生路,写他在“____”中被推到市委宣传部部长位子上后又摔倒谷底的遭遇,写他走出市委大院后艰难的处境,而且更加详尽生动地描述了曙光诞生后伴着改革开放的步伐风雨兼程的岁月。诸如,挂靠康华公司险些被卖掉的经历;曙光上市,发行“曙光股票”的曲折经历;在国家机械工业部部长何光远做“红娘”,曙光准备加入一汽的经历以及被迫“重组三城”的传奇;曙光“蛇吞象”式地兼并老牌国企黄海汽车集团的艰难经历;在美国打官司斗倒假洋鬼子美国柏利莱副总裁王勇的充满传奇和悲壮色彩的经历,等等,既是曙光由小变大、由弱变强的传奇经历,也是李进巅风雨人生的重要内容。
3、“豹走天涯”系列(其中包括《梦想启程》《巅峰见证》《极限挑战》)
登山是一项极具冒险精神而且危险性相当高的运动,风险是这项活动的重要组成要素,没有危险,登山就不能与其他众多娱乐活动区分开来。挑战生死的奥秘和纵览难得一见的瑰美景色也总是吸引着热爱自然的人们,能站在世界*高峰珠穆朗玛峰上,更是所有登山者的梦想。于是作者来到了哈巴雪山,来到了这座实践的学校,来到了这个探险家的摇篮,在这里进行*基本的学习,并从这里获得了勇气和力量。从哈巴雪山(5396米)到慕士塔格峰(7546米)再到卓奥友峰(8201米),*后,作者终于自豪地站到了世界巅峰——珠穆朗玛峰上(8844米)。本书是作者攀登几大山峰的所见所闻,所思所感,图文并茂,具有很强的可读性。
4、《有为才有位》
“位”不是天生的,没有人生下来就功勋卓著,位高权重,受人景仰。人类数千年文明史中,大多数杰出人士都是在“无位”之时,努力“有为”,从而在历史的书页中拥有了自己的一席之地。《有为才有位》全面详尽地讲述了“有为”与“有位”的辩证关系,旗帜鲜明地提出“有为才有位”,并阐述了如何才能“有为”,如何才能履好“位”,如何通过持续“有为”来提升“位”等内容,是国内第 一本关于“有为才有位”主题的图书。
5、《一路狂奔:美女主播闯美国》
本书用轻松幽默的笔触,记录了作者跨洋生活的真实经历,将其中的幸运与坎坷汇集成了这本故事版的“赴美须知手册”。作者不仰视,不俯视,不浮夸,不极端,不道听途说,不听风是雨,以自己的亲身体会写出了从签证到赴美生活的每一个细节,以一个平视美国的角度,通过点点滴滴的故事为读者讲述了一个真实的美国。
励志书籍分享
6、《成功时看得起别人,失败时看得起自己》
人难免有成功、失败之时,关键不在成功与失败的本身,而在人们面对它们时的态度。实际思考得意与失意,有助于淡化人主观上的感受。许多时候成功与失败更多取决于外在的因素,所以成功的时候不要过高评估自己,失败的时候也不要过低评价自己,这样才能做到得意不忘形,失意不沮丧。
7、《重遇未知的自己:爱上生命中的不完美》
为什么我们越长大,越孤单,越不安,越不快乐?因为我们在追求快乐的过程中,离真实的自己越来越远了!华语首席身心灵畅销书作家,销量过百万的《遇见未知的自己》作者张德芬,集多年潜心研究身心灵成长经验的精华,告诉现代都市人如何找回迷失的自己,找到不快乐的根源,重获*初的快乐。在本书中,张德芬将与我们分享她追求身心灵和谐的人生智慧,帮助我们探索真我的本质,学习如何爱自己,如何为自己的快乐和人生负起全责,如何拥抱生活中的阴影,如何让自己、家人及朋友过得更幸福!
8、《高难度谈话》
道歉;客户迟疑不定;供货商百般刁难;突发的公共关系危机;想让别人帮忙,却难以启齿……
此刻的谈话是如此艰难,但总会在你毫无准备时不期而至,是面对还是逃避?是的,除了面对,我们别无选择。哈佛谈判项目组历经15年潜心研究,数千次的专业咨询,锤炼出解除沟通难题的有力武器——跨越沟通中的*高峰即“高难度谈话”的哈佛谈话术。
9、《活着已值得庆祝》
本书是首届“中国达人秀”总冠军刘伟的首部个人传记,一本能够撼动所有人的心灵成长史!一起意外事故将他推向鬼门关,如何奇迹般逃离死亡?双臂失去使他的人生天平发生巨大倾斜,路在哪里?生活如何继续?一个“忘年交”病友的神秘出现点燃了他的梦想,这个生命中的贵客是谁?冲击2008残奥会*后时刻放弃比赛,某选秀让他踢到铁板,前进还是后退?含辛茹苦的母亲是怎样的一个“虎妈”?“同手同脚”的妹妹是一个特殊的存在吗?从第 一次尝试用脚趾弹琴到登上维也纳金色大厅,十年追梦路,苦情还是洒脱?刘伟,一个年仅24岁的北京男孩,用近乎幽默的方式表达了所有的苦难。读完此书您会发现,生活永远充满希望和力量,活着,就是*幸福的事。
10、《你能行》
你能行——但是你愿意去做吗?你是“时代的结晶”,如果你愿意,这个时代已经赋予了你良好的环境、优越的条件以及潜在的机会。向前走,做你想要做的事情,只要你愿意,你就能行。从现在就开始,不要等到明天,明天未必会比今天更有利于你,今天就是这一年中*好的一天,今天就是你向着目标起航的一天,让今天成为你迈向目的地的第 一步。你生来就是个胜利者,你*终能否取得胜利,一切均取决于你自己。
让每个人的生命之花都能绽放得更加绚丽夺目,让每个人都能开创出属于自己的成功之路,这便是我们此次“2011年十大成功励志图书”活动的初衷。
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11、《人生以快乐为目的,爱情以互惠为原则》
“*幸福的人,不必问人生意义。”这是吴淡如在《人生以快乐为目的,爱情以互惠为原则》中的第 一个断言。作者信誓旦旦地告诉读者,要想幸福,就不应该问人生有什么意义,否则,你可能“只得到‘没有意义’的答案”。但作者在随后的文字中又说:“人生有意义的人,心中必定欢畅。”真不知道是作者糊涂了,还是我糊涂了。
在本书的开头《关于吴淡如》中,有句评论吴淡如的话:“作为女人,她用感性的眼睛看人生,用理性的思考来探讨感情。”看完本书第二辑《聪明恋爱,幸福指日可待》,对此句有了更深的了解。作者的感情确实很理性。都说恋爱中的男女都是白痴,某天聪明了,也许就不恋爱了。不过我想问一句:不知当初作者谈恋爱时,是否都用这些来对付你的爱人呢?如果书中的法子,都是经过作者亲自实践的,我只能说声“I服了U”,赶紧买本给我小女朋友看看,让她“聪明,幸福”。
“人生以快乐为目的,爱情以互惠为原则”,听来似乎不错。但细细品来,这里的目的和原则,却又像空中楼阁,绚丽而虚无,看得见,摸不着。也许,书名该改为——《人生以追求快乐为目的,爱情以追求互惠为原则》,然后,在追求中快乐,在追求中互惠。
12、《主动快乐》
据说,今年上半年,哈佛大学*受欢迎的课程,就是教授“快乐”的课程:“积极心理学”。想想也有道理:快乐无觅,英雄何趣?
“积极心理学”是美国心理学界正在兴起的一个新的研究领域。在2004年初出版的《现代心理学史》第八版中,世界心理学史家、美国心理学家舒尔兹,把“积极心理学”称为当代心理学的*新进展之一。“积极心理学”认为,心理学不仅仅应对损伤、缺陷和伤害进行研究,它也应对力量和优秀品质进行研究;治疗不仅仅是对损伤、缺陷的修复和弥补,也是对人类自身所拥有的潜能、力量的发掘。
看来,我们确实需要学习如何主动地让自己快乐,而不是光等着快乐的苹果偶然从成功的树上掉下来并砸到我们的头上。说穿了,快乐离我们很近,也很简单,那就是——主动快乐。
正如这本《主动快乐》中指出的那样:主动快乐,应该拥有自尊自信、完全控制情绪的能力,处理好工作与休息的关系,与朋友的正确交际,树立积极价值观,并且始终抱有梦想——尤其是*后这一点(“梦想”),对于眼下这个物欲横流的时代,似乎*为难得。
13、《成长比成功更重要》
本书的推荐者李开复博士曾经抱怨中国的教学办法太死板,“中国的教育就好像生产线一样,每个孩子进去的时候形形色色,出来的时候都是一样的,因为有一个统一的标准”。但李博士又不能完全同意美国的教学办法,说它“实在太松散,太不注重背了”。我认为,中国的教育,其实是基于中国现状的选择。对一个拥有十三亿人口的大国来说,在选拔人才上肯定是需要一个统一的标准。虽然现行的教育制度常被抨击,但在还未出现更合理的体制之前,不可否认,这是一套相对透明公正的体制。在这个大背景下,借鉴美国教育中的先进方法,来优化自我。
在凌志军这本《成长比成功更重要》的书中,以大量的篇幅提到“E学生”,例如书中提到的微软小子的经历。这类“E学生”的特点是:独立,自信,乐观,视野开阔有远见。坦白地说,每一项并不是特别高的要求;但综合起来看,就不是一般人所能达到的高度。所以,成为一名“E学生”看似容易,其实没有那么简单。
本书给我们的启示是:我们的确是需要进一步发挥孩子的能动性,让每个孩子更好地表现他自己,*大限度发展他自己的能力和兴趣。当然,我们无须学习比尔·盖茨的中途退学创业,他是一个极其特殊的成功者,而我们当中绝大部分的人并不具备这样的际遇与能耐。要是你也为了实现你心中酝酿已久的宏伟目标而贸然行事的话,那抱歉,周围的人肯定认为你疯了。
14、《性格企业家》
张小平:《性格企业家》
国美老总黄光裕,庄胜集团董事局主席周建和,东星集团有限公司董事局主席兰力新,这些声名显赫的人物,是张小平《性格企业家》第 一部分中的主要人物。这些成功人士都有着极其鲜明的个性。黄光裕:“他强势我强势,但在真理面前大家都平等。强势的声音是有道理的,这是强者的声音,但并不等于强词夺理。”周建和:“企业迅猛的发展势头,周建和本人极其低调的作风形成了极大的反差。”兰立新:“你们8个‘大人’打我一个‘小孩子’,还不能让‘小孩子’哭?8个航空公司的飞机加起来有1000架,我们才1架飞机,是中国*小的航空公司。”
这些人身上一个共同的特点是:博大的胸怀和长远的眼界。这两样也许是他们成功*关键的性格因素。兰立新以一张嘴换回20架崭新的A320空客组建东星航空公司,这是何等气魄!
这些成功人士的经历还告诉我们:要成功,必须做你自己。这一点,对励志类图书的销售来说,或许是个灾难,因为大部分励志类图书都是在教你怎么样成为别人,或者按它们的说法:怎样成为受别人欢迎的人。
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Q6:江苏曙光集团有限公司的简介
江苏曙光集团有限公司,公司始建于1968年,江苏曙光集团有限公司是以国家大型企业江苏曙光波纹管有限公司、江苏曙光压力容器有限公司、中美合资江苏曙光格兰特钻杆有限公司、江苏曙光石油钻具有限公司为核心,经江苏省体改委、工商局批准组建的国家大型企业、省级集团公司。
江苏曙光集团有限公司旗下共拥有十一家子公司。是各种规格、各种钢级的石油钻杆、钻杆接头、钻铤等石油、天然气钻采设备及零配件;新能源配套设备——风力发电机组;以及“金属软管、波纹膨胀节、波纹管式换热器、III 类压力容器等产品的重要生产厂家,其产品广泛应用于能源、石油、石化、机械、制冷、建筑、水电、核电、水泥、造纸、纺织、橡胶、医药、运输、矿山、冶金、城市集中供热、船舶、城市煤气、天然气管道建设、中央空调、航空航天等行业。
江苏曙光集团有限公司坐落在美丽富饶的江苏省泰州市的东大门,现有正式员工1000人,其中工程技术人员400人,高工8人,享受国家特殊津贴高工1人。占地面积83029m2,其中建筑面积54000m2;总资产4.29亿元,其中净资产2.25亿元。
关于曙光集团和曙光集团官网的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。
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内容导航:- 大连黄海汽车怎么样
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- 江苏曙光集团有限公司的简介
Q1:大连黄海汽车怎么样
丹东黄海这个品牌可能很多人都不熟悉,或者黄海的印象可能只有几辆皮卡和大巴。其实丹东黄海的历史很悠久,也涉及到乘用车市场。只是在乘用车市场,黄海的存在感没有商用车市场那么强。
黄海汽车
丹东汽车制造厂与曙光集团
黄海的历史可以追溯到20世纪50年代。当时由于新中国成立后工业和制造业基础相对薄弱,国家号召有制造能力的企业和个人投资工业生产,于是大量军工企业崛起。
黄海汽车的前身是位于辽东省省会安东的中国人民志愿军机关汽车修理厂,于1951年正式开业。后期,随着抗美援朝战争的深入,汽修厂逐渐从后勤部的小修理厂扩大为安东汽修厂,几经变迁,升级为丹东汽车厂,主营业务从单一的汽修升级为汽配生产和整车制造。
辽东地图
受限于当时的国内环境和发展水平,当时的汽车厂商在综合考虑后,首先选择从商用车入手,生产各种有助于当时经济发展的乘用车和卡车,而这种选择也决定了黄海汽车日后的产品结构和定位。
上世纪80年代,黄海通过邀请海外专家进厂指导、派遣工人出国学习等方式,逐渐在全国大型客车领域占据优势,成为相关领域的龙头企业。
黄海汽车
90年代初,代号为DD611CS的客车开始大面积投放东北市场,并凭借其优良的品质,在哈尔滨客车厂和龙江客车厂主导的哈尔滨客车市场上占据了一席之地。正是因为他们优秀的品质,黄海客车才逐渐在哈尔滨客车市场站稳脚跟。
据有关资料显示,1985年,黄海客车年产量达到1431辆,也是丹东汽车厂在全国机械行业137家利润超千万企业中排名第30位的一年。此后,丹东汽车厂稳步发展,成为中国500家最大的工业企业之一。
黄海巴士
就在黄海汽车一路高歌的时候,又出现了一家引人注目的企业。
1984年,李在丹东投资7万元创办了丹东曙光机动车配件厂,经过4年的发展,成为国内为数不多的越野车车轴自主品牌生产企业。此后,该厂更名为丹东曙光车桥厂,一路高歌猛进,慢慢成长为全国前三的大型车桥生产企业,甚至在1997年成为全国第一,并被列入国家计划。
曙光车桥
在发展的同时,曙光车桥厂还进行了股份制改造,成立了丹东曙光车桥有限公司,在当地政府的大力支持下,新增了 差速器 箱、主减速器箱、标准化后轮轴总成等生产线。2000年12月26日,做大做强的曙光在上海证券交易所挂牌上市,成为辽宁省首家上市民营企业。
黄海的落寞与曙光的崛起
与黎明时刻相对的,是逐渐陷入困境的黄海。
黄海
由于过去的日子过于稳定,过度依赖公交市场难以支撑企业的长远发展,黄海的经营越来越不充分,主导产品的技术水平开始跟不上发展的步伐。丹东汽车厂的竞争优势逐渐消失,不良资产负债率一度超过11亿元,市场份额从50%下降到不足4%。
作为曾经的龙头企业,省政府坐不住了。
2002年8月,辽宁省召开会议,定下曙光集团参与黄海重组,希望这位后起之秀帮帮曾经的老大哥,财大气粗的曙光欣然同意。于是2002年11月22日,重组后的丹东黄海有限公司正式成立,注册资本2.2亿元。曙光以1.12亿元现金的形式入股,黄海以整个客车制造的主要资产入股。
丹东
一切似乎都在向好的方向发展。当然,只是看起来。
2003年,非典疫情爆发,黄海停产两个月,导致累计负债2.5亿元,而总经理的离职更是让这个刚刚诞生的企业雪上加霜。此外,重组后的黄海公司仍然使用旧的领导班子,这在一定程度上与曙光集团的经营理念相冲突。
没有出路了。李亲自出马,出任黄海汽车总经理,对企业进行了实质性的改革。最终黄海整体产量增长45%,80多种新产品投放市场。同时,曙光集团也对旗下SUV生产线进行了技术改造,计划开始整车量产。
李
可以说,曙光与黄海的重组不仅拯救了黄海,也让曙光集团获得了进一步的发展。
曙光在发展乘用车生产的同时,也给黄海的乘用车生产添了把柴。2006年上半年黄海乘用车产销上涨40%,于是趁热打铁的曙光集团在今年8月成立了曙光集团沈阳工业园,将曙光SUV和皮卡的年产能扩大到5万辆。
也是在这一年,曙光集团在北京车展上推出了三款新车,包括旗胜CUV、旗龙CUV和大柴申皮卡。其中,骑龙和大柴神已经上市三四个月了,只有骑胜是最新开发的产品,从未亮相过。
东龙
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不过在设计方面,与现代新胜达有些相似的启胜CUV前脸在当时引起了不小的争议。
但在同期的自主乘用车品牌阵营中,黄海依然排不上号,占比甚至不到2%。
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2007年,黄海乘用车继续发展,像庞蒂亚克Torrent一样的Fasat NCV概念车在上海车展上亮相。但直到三年后才再次推出接近量产的车型。这个时候已经比较像雷克萨斯RX了。
2011年,黄海将Fasat NCV概念车的量产版带到了上海车展。此时已经更名为旗胜V3,售价区间为10.58-11.98万元。根据黄海的官方宣传,该车是经过五百名R&D人员历时五年的苦心设计而成的。
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但这两款车在国内SUV车型总销量中的占比仅为0.26%和0.3%。
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不过,虽然黄海在乘用车领域从未成功过,但黄海在商用车领域的发展还是有可能的。
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N1
但随着其他自主品牌的强势崛起,弱势的黄海很难守住现有市场。
2012-2019年,黄海SUV和皮卡累计销量只有13.4万辆,8年累计销量比不上国内主流车企一个月的销量。也正因为如此,黄海开始负债亏损。
再次被逼无奈,2017年至2018年,曙光集团将辽宁曙光集团有限公司19.77%的股份和21.27%的表决权转让给华泰汽车,华泰汽车成为曙光集团第一大股东。
华泰汽车
但当时华泰汽车的现状比曙光集团差了一半。到2019年,华泰汽车负债294亿,公司账面上只剩下13万。到2020年,前4个月,黄海汽车产量仅为676辆,同比下降68.66%,销量为756辆,同比下降67.13%。
当洗牌时代已经来临,当力帆、众泰、猎豹、华晨纷纷步入倒闭的泥潭,当前三名突破年销量百万,当差距越拉越大,黄海汽车,你觉得你还有机会吗?
黄海汽车
谢谢!我是北城的看车人。请在评论区留言讨论指正。如果喜欢,请推荐。
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辽宁曙光汽车集团股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是91210600120109772C,企业法人高会恩,目前企业处于开业状态。
辽宁曙光汽车集团股份有限公司的经营范围是:制造、加工:汽车前后桥、汽车底盘、汽车零部件;汽车修理(设分支销售汽车及零配件);经营本企业及所属企业自产产品及相关技术的出口业务;经营本企业及所属企业生产科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表、及相关技术进口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外);经营进料加工和“三来一补”业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。)。在辽宁省,相近经营范围的公司总注册资本为99901万元,主要资本集中在5000万以上和1000-5000万规模的企业中,共37家。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。
辽宁曙光汽车集团股份有限公司对外投资15家公司,具有0处分支机构。
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Q3:曙光车轿和黄海汽车是一个公司么?
其实曙光车桥对于许多人来说是比较陌生的,但黄海汽车却比较熟悉,其实它与黄海汽车可以说是兄弟品牌。曙光车轿和黄海汽车都属于曙光集团旗下的企业,只是擅长的领域不同,在新时期的汽车制造产业中,曙光车桥及黄海汽车两大品牌都是曙光集团旗下非常优质的品牌企业。
Q4:曙光控股集团有限公司怎么样?
简介:曙光控股集团有限公司是一家以建筑业为主业的大型综合性民营企业集团,前身为浙江曙光建设集团有限公司,为国家房屋建筑工程施工总承包特级资质企业,并具有建筑行业(建筑工程)甲级设计资质企业,集团总部位于东海之滨的浙江省温岭市。公司注册资本30078万元,实有资产总额38亿元,年营业总额超过80亿元,年创利税近3亿元。曙光控股集团旗下拥有曙光建设、曙光地产、曙光酒店、曙光投资四大产业集团,拥有子公司、分公司等生产经营单位60多家。
Q5:励志书籍推荐分享
拥有梦想的人是值得尊敬的,也让人羡慕。当大多数人碌碌而为为现实奔忙的时候,坚持下去,不用害怕与众不同,你该有怎么样的人生,是该你亲自去撰写的。下面我为大家准备一下书籍,希望你们喜欢。
励志书籍推荐
1、《信念力》
本书从人生的物质贫困、精神懦弱、身体孱弱、思维羞怯等各个方面入手,逐一分析,说明“信念力”在人们不得不面对的诸多困难前,可以起到奇迹般的作用,这个作用既有正面的,也有负面的。本书就是通过大量的案例、耐心细致的论证,让读者明白,正确坚定的信念力,可以逆转人生,使人生奇迹般的摆脱物质和精神的双重贫困,实现内宁安心(peace),力量强大(power),物质充足(plenty),身心健康(healthyandwealthy)。
2、《朝着太阳走:曙光李进巅的风雨人生》
长篇报告文学。主人公李进巅由工人做到市委宣传部长,又仕途折戟,做回了工人。改革开放大潮中,他激流勇进,一手缔造了曙光集团,成为全国汽车车桥界的龙头老大。
作者张安阳在《朝着太阳走》中,不仅描述了李进巅在创办曙光之前的风雨人生路,写他在“____”中被推到市委宣传部部长位子上后又摔倒谷底的遭遇,写他走出市委大院后艰难的处境,而且更加详尽生动地描述了曙光诞生后伴着改革开放的步伐风雨兼程的岁月。诸如,挂靠康华公司险些被卖掉的经历;曙光上市,发行“曙光股票”的曲折经历;在国家机械工业部部长何光远做“红娘”,曙光准备加入一汽的经历以及被迫“重组三城”的传奇;曙光“蛇吞象”式地兼并老牌国企黄海汽车集团的艰难经历;在美国打官司斗倒假洋鬼子美国柏利莱副总裁王勇的充满传奇和悲壮色彩的经历,等等,既是曙光由小变大、由弱变强的传奇经历,也是李进巅风雨人生的重要内容。
3、“豹走天涯”系列(其中包括《梦想启程》《巅峰见证》《极限挑战》)
登山是一项极具冒险精神而且危险性相当高的运动,风险是这项活动的重要组成要素,没有危险,登山就不能与其他众多娱乐活动区分开来。挑战生死的奥秘和纵览难得一见的瑰美景色也总是吸引着热爱自然的人们,能站在世界*高峰珠穆朗玛峰上,更是所有登山者的梦想。于是作者来到了哈巴雪山,来到了这座实践的学校,来到了这个探险家的摇篮,在这里进行*基本的学习,并从这里获得了勇气和力量。从哈巴雪山(5396米)到慕士塔格峰(7546米)再到卓奥友峰(8201米),*后,作者终于自豪地站到了世界巅峰——珠穆朗玛峰上(8844米)。本书是作者攀登几大山峰的所见所闻,所思所感,图文并茂,具有很强的可读性。
4、《有为才有位》
“位”不是天生的,没有人生下来就功勋卓著,位高权重,受人景仰。人类数千年文明史中,大多数杰出人士都是在“无位”之时,努力“有为”,从而在历史的书页中拥有了自己的一席之地。《有为才有位》全面详尽地讲述了“有为”与“有位”的辩证关系,旗帜鲜明地提出“有为才有位”,并阐述了如何才能“有为”,如何才能履好“位”,如何通过持续“有为”来提升“位”等内容,是国内第 一本关于“有为才有位”主题的图书。
5、《一路狂奔:美女主播闯美国》
本书用轻松幽默的笔触,记录了作者跨洋生活的真实经历,将其中的幸运与坎坷汇集成了这本故事版的“赴美须知手册”。作者不仰视,不俯视,不浮夸,不极端,不道听途说,不听风是雨,以自己的亲身体会写出了从签证到赴美生活的每一个细节,以一个平视美国的角度,通过点点滴滴的故事为读者讲述了一个真实的美国。
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6、《成功时看得起别人,失败时看得起自己》
人难免有成功、失败之时,关键不在成功与失败的本身,而在人们面对它们时的态度。实际思考得意与失意,有助于淡化人主观上的感受。许多时候成功与失败更多取决于外在的因素,所以成功的时候不要过高评估自己,失败的时候也不要过低评价自己,这样才能做到得意不忘形,失意不沮丧。
7、《重遇未知的自己:爱上生命中的不完美》
为什么我们越长大,越孤单,越不安,越不快乐?因为我们在追求快乐的过程中,离真实的自己越来越远了!华语首席身心灵畅销书作家,销量过百万的《遇见未知的自己》作者张德芬,集多年潜心研究身心灵成长经验的精华,告诉现代都市人如何找回迷失的自己,找到不快乐的根源,重获*初的快乐。在本书中,张德芬将与我们分享她追求身心灵和谐的人生智慧,帮助我们探索真我的本质,学习如何爱自己,如何为自己的快乐和人生负起全责,如何拥抱生活中的阴影,如何让自己、家人及朋友过得更幸福!
8、《高难度谈话》
道歉;客户迟疑不定;供货商百般刁难;突发的公共关系危机;想让别人帮忙,却难以启齿……
此刻的谈话是如此艰难,但总会在你毫无准备时不期而至,是面对还是逃避?是的,除了面对,我们别无选择。哈佛谈判项目组历经15年潜心研究,数千次的专业咨询,锤炼出解除沟通难题的有力武器——跨越沟通中的*高峰即“高难度谈话”的哈佛谈话术。
9、《活着已值得庆祝》
本书是首届“中国达人秀”总冠军刘伟的首部个人传记,一本能够撼动所有人的心灵成长史!一起意外事故将他推向鬼门关,如何奇迹般逃离死亡?双臂失去使他的人生天平发生巨大倾斜,路在哪里?生活如何继续?一个“忘年交”病友的神秘出现点燃了他的梦想,这个生命中的贵客是谁?冲击2008残奥会*后时刻放弃比赛,某选秀让他踢到铁板,前进还是后退?含辛茹苦的母亲是怎样的一个“虎妈”?“同手同脚”的妹妹是一个特殊的存在吗?从第 一次尝试用脚趾弹琴到登上维也纳金色大厅,十年追梦路,苦情还是洒脱?刘伟,一个年仅24岁的北京男孩,用近乎幽默的方式表达了所有的苦难。读完此书您会发现,生活永远充满希望和力量,活着,就是*幸福的事。
10、《你能行》
你能行——但是你愿意去做吗?你是“时代的结晶”,如果你愿意,这个时代已经赋予了你良好的环境、优越的条件以及潜在的机会。向前走,做你想要做的事情,只要你愿意,你就能行。从现在就开始,不要等到明天,明天未必会比今天更有利于你,今天就是这一年中*好的一天,今天就是你向着目标起航的一天,让今天成为你迈向目的地的第 一步。你生来就是个胜利者,你*终能否取得胜利,一切均取决于你自己。
让每个人的生命之花都能绽放得更加绚丽夺目,让每个人都能开创出属于自己的成功之路,这便是我们此次“2011年十大成功励志图书”活动的初衷。
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11、《人生以快乐为目的,爱情以互惠为原则》
“*幸福的人,不必问人生意义。”这是吴淡如在《人生以快乐为目的,爱情以互惠为原则》中的第 一个断言。作者信誓旦旦地告诉读者,要想幸福,就不应该问人生有什么意义,否则,你可能“只得到‘没有意义’的答案”。但作者在随后的文字中又说:“人生有意义的人,心中必定欢畅。”真不知道是作者糊涂了,还是我糊涂了。
在本书的开头《关于吴淡如》中,有句评论吴淡如的话:“作为女人,她用感性的眼睛看人生,用理性的思考来探讨感情。”看完本书第二辑《聪明恋爱,幸福指日可待》,对此句有了更深的了解。作者的感情确实很理性。都说恋爱中的男女都是白痴,某天聪明了,也许就不恋爱了。不过我想问一句:不知当初作者谈恋爱时,是否都用这些来对付你的爱人呢?如果书中的法子,都是经过作者亲自实践的,我只能说声“I服了U”,赶紧买本给我小女朋友看看,让她“聪明,幸福”。
“人生以快乐为目的,爱情以互惠为原则”,听来似乎不错。但细细品来,这里的目的和原则,却又像空中楼阁,绚丽而虚无,看得见,摸不着。也许,书名该改为——《人生以追求快乐为目的,爱情以追求互惠为原则》,然后,在追求中快乐,在追求中互惠。
12、《主动快乐》
据说,今年上半年,哈佛大学*受欢迎的课程,就是教授“快乐”的课程:“积极心理学”。想想也有道理:快乐无觅,英雄何趣?
“积极心理学”是美国心理学界正在兴起的一个新的研究领域。在2004年初出版的《现代心理学史》第八版中,世界心理学史家、美国心理学家舒尔兹,把“积极心理学”称为当代心理学的*新进展之一。“积极心理学”认为,心理学不仅仅应对损伤、缺陷和伤害进行研究,它也应对力量和优秀品质进行研究;治疗不仅仅是对损伤、缺陷的修复和弥补,也是对人类自身所拥有的潜能、力量的发掘。
看来,我们确实需要学习如何主动地让自己快乐,而不是光等着快乐的苹果偶然从成功的树上掉下来并砸到我们的头上。说穿了,快乐离我们很近,也很简单,那就是——主动快乐。
正如这本《主动快乐》中指出的那样:主动快乐,应该拥有自尊自信、完全控制情绪的能力,处理好工作与休息的关系,与朋友的正确交际,树立积极价值观,并且始终抱有梦想——尤其是*后这一点(“梦想”),对于眼下这个物欲横流的时代,似乎*为难得。
13、《成长比成功更重要》
本书的推荐者李开复博士曾经抱怨中国的教学办法太死板,“中国的教育就好像生产线一样,每个孩子进去的时候形形色色,出来的时候都是一样的,因为有一个统一的标准”。但李博士又不能完全同意美国的教学办法,说它“实在太松散,太不注重背了”。我认为,中国的教育,其实是基于中国现状的选择。对一个拥有十三亿人口的大国来说,在选拔人才上肯定是需要一个统一的标准。虽然现行的教育制度常被抨击,但在还未出现更合理的体制之前,不可否认,这是一套相对透明公正的体制。在这个大背景下,借鉴美国教育中的先进方法,来优化自我。
在凌志军这本《成长比成功更重要》的书中,以大量的篇幅提到“E学生”,例如书中提到的微软小子的经历。这类“E学生”的特点是:独立,自信,乐观,视野开阔有远见。坦白地说,每一项并不是特别高的要求;但综合起来看,就不是一般人所能达到的高度。所以,成为一名“E学生”看似容易,其实没有那么简单。
本书给我们的启示是:我们的确是需要进一步发挥孩子的能动性,让每个孩子更好地表现他自己,*大限度发展他自己的能力和兴趣。当然,我们无须学习比尔·盖茨的中途退学创业,他是一个极其特殊的成功者,而我们当中绝大部分的人并不具备这样的际遇与能耐。要是你也为了实现你心中酝酿已久的宏伟目标而贸然行事的话,那抱歉,周围的人肯定认为你疯了。
14、《性格企业家》
张小平:《性格企业家》
国美老总黄光裕,庄胜集团董事局主席周建和,东星集团有限公司董事局主席兰力新,这些声名显赫的人物,是张小平《性格企业家》第 一部分中的主要人物。这些成功人士都有着极其鲜明的个性。黄光裕:“他强势我强势,但在真理面前大家都平等。强势的声音是有道理的,这是强者的声音,但并不等于强词夺理。”周建和:“企业迅猛的发展势头,周建和本人极其低调的作风形成了极大的反差。”兰立新:“你们8个‘大人’打我一个‘小孩子’,还不能让‘小孩子’哭?8个航空公司的飞机加起来有1000架,我们才1架飞机,是中国*小的航空公司。”
这些人身上一个共同的特点是:博大的胸怀和长远的眼界。这两样也许是他们成功*关键的性格因素。兰立新以一张嘴换回20架崭新的A320空客组建东星航空公司,这是何等气魄!
这些成功人士的经历还告诉我们:要成功,必须做你自己。这一点,对励志类图书的销售来说,或许是个灾难,因为大部分励志类图书都是在教你怎么样成为别人,或者按它们的说法:怎样成为受别人欢迎的人。
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Q6:江苏曙光集团有限公司的简介
江苏曙光集团有限公司,公司始建于1968年,江苏曙光集团有限公司是以国家大型企业江苏曙光波纹管有限公司、江苏曙光压力容器有限公司、中美合资江苏曙光格兰特钻杆有限公司、江苏曙光石油钻具有限公司为核心,经江苏省体改委、工商局批准组建的国家大型企业、省级集团公司。
江苏曙光集团有限公司旗下共拥有十一家子公司。是各种规格、各种钢级的石油钻杆、钻杆接头、钻铤等石油、天然气钻采设备及零配件;新能源配套设备——风力发电机组;以及“金属软管、波纹膨胀节、波纹管式换热器、III 类压力容器等产品的重要生产厂家,其产品广泛应用于能源、石油、石化、机械、制冷、建筑、水电、核电、水泥、造纸、纺织、橡胶、医药、运输、矿山、冶金、城市集中供热、船舶、城市煤气、天然气管道建设、中央空调、航空航天等行业。
江苏曙光集团有限公司坐落在美丽富饶的江苏省泰州市的东大门,现有正式员工1000人,其中工程技术人员400人,高工8人,享受国家特殊津贴高工1人。占地面积83029m2,其中建筑面积54000m2;总资产4.29亿元,其中净资产2.25亿元。
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